前放電電壓型加速度計
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| 更新日期： | 2024-07-18 |
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高應變前放電電壓型加速度計是指在所規定的傳感器頻率響應幅值誤差（±5%,±10%或±3dB）內所能測量的頻率信號。高頻截止頻率直接與誤差值大小相關,規定的誤差范圍大則其相應的高頻截止頻率也相對較高。所以不同傳感器的高頻截止頻率指標必須在相同的誤差條件下進行比較。
詳細資料：
| 品牌 | TIMESUN |
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前放電電壓型加速度計傳感器的安裝
傳感器直接測到的信號是檢測面上的應變和加速度的信號，要根據其他參數設定值計算后才能得到力和速度信號。檢測截面選擇不當，如傳感器過分靠近樁頂或在變截面附近，實測的應變不具代表性；傳感器安裝處局部混凝土質量差，不利傳感器的固定，在錘擊力作用下還可能產生嚴重的非彈性變形，同時截面的阻抗也估算不準等，都會影響承載力的計算結果。尤其對于灌注樁傳感器的安裝應符合以下幾點。①前放電電壓型加速度計不得安裝在變截面附近，因為該截面應力集中，所測的力不準。安裝點也不該離樁頂太近，一般為1．5D～2．0D為佳，這樣就可以減少應力集中的偏心的影響。②應變傳感器與加速度傳感器的中心應位于同一水平線上；同側的應變傳感器和速度傳感器間的水平距離不宜大于80mm，傳感器的中心軸應與樁中心軸保持平行，這樣安裝可以對量測的信號進行平均，以消除錘擊偏心的影響。③的安裝面材質應均勻、密實、平穩，并與樁軸線平行，否則應用磨光機磨平。若安裝點附近有裂縫或塑性變形，易使波形峰值處速度大于力'力波尾部不歸零。④ 安裝螺栓的鉆孔與樁側表面垂直，安裝完畢后的傳感器應緊貼樁身表面，不能由于錘擊振動引起松動或接觸不良，以保證傳感器和樁身一起變形。安裝應變式傳感器時應對其初始應變值進行監視，安裝完畢其初始變形值不超過測試儀器規定的±1000bue。
